FPS-IA4BJH-6068TF/HMV22-90-403

Descripción

A4BJH-6068TF/HMV22-90-403

Certificado de calidad Barmesa con número de serie.

• Los equipos FPS fueron seleccionados considerando 1000 msnm a 30 °C. Para otros valores, favor de consultar con fábrica.
• Los puntos de operación mostrados en las tablas son sugeridos y pueden variar dependiendo de la aplicación y el lugar.
• Verificar el punto de operación en la curva de rendimiento de la bomba seleccionada.
• Se recomienda el uso de una batería de 400 amperes para motores Kohler y Yanmar, 700 amperes para motores John Deere 4045DF-TF, y 1000 amperes para motores 6068TF.
• NO incluye la batería (acumulador).
• Todas las bombas con motor a diésel Yanmar, John Deere y Kohler de 41 HP son acopladas mediante SAE (no directo), lo que brinda mayor confiabilidad y durabilidad en nuestros equipos.
• Los equipos con motores Diésel / Jockey incluyen:
• Motobomba a combustión diésel automatizada para equipo FPS.
• Motobomba multietapas BMV jockey 220/440 VCA.
• Tablero de control Barmesa para bomba diésel para FPS de 1 o 2 baterías.
• Tablero de control Barmesa para bomba jockey 220 o 440 VCA, con retardo al paro 0-60 segundos.
• Tablero de arranque manual totalmente cerrado montado al motor de combustión. *
• Medición de revoluciones de forma digital y análoga en tablero de control para equipos diésel.
• Doble programador semanal, incluidos en el tablero principal.
• Preparado para comunicación remota vía CAN bus hasta 200 metros con nuestro tablero monitor remoto (monitorea hasta 15 eventos).
• Preparado para comunicación remota vía GPRS/GSM mediante mensajes de texto, configurables hasta 2 números de celular. (Se requiere la tarjeta de expansión, de venta por separado).
• Conexiones hidráulicas roscadas en bomba jockey.
• Conexiones hidráulicas roscadas de Ø1½” y bridadas de Ø2″ hasta Ø6″ en bomba diésel.
• Cabezal de descarga bidireccional con extremos bridados de acero negro céd. 40.
• Soporte para cabezal de descarga en todos los equipos.
• Kit de conexión con válvula solenoide de 110 VCA para enfriamiento de bomba diésel (arranques programados).
• Kit de conexión con válvula solenoide de 220 VCA para enfriamiento de bomba eléctrica a válvula cerrada.
• Kit de 2 interruptores de presión de 4-12 kg (KPI 36).
• Manómetro de 0-200 PSI marca Barmesa, con baño de glicerina y carátula de Ø2½” y Ø4″. **
• Precalentador de 1000 watts @ 127 VCA, de temperatura ajustable (50-100 °C) con indicador piloto de operación. ***
• Pick-up magnético en todos los motores diésel excepto el MD191.
• Protección de sobrevelocidad ajustable incluida en todos los equipos diésel.
• Soportes antivibratorios de alta calidad.
• Tanque de combustible horizontal de lámina ASTM-1012 (dimensionado según la potencia del motor).
• Certificado de pruebas hidráulicas en laboratorio Barmesa con parámetros de calibración (las pruebas se realizan por un lapso de 3 horas continuas más 12 horas de pruebas de hermeticidad).
• Certificado de calidad Barmesa con número de serie.
• Manual de operación del equipo.

* En equipos con motores MD191, KDW1603 y KDW2204 no se incluye tablero arranque manual.

** En equipos con cabezal de Ø3″ se incluye un manómetro de Ø2½”; con cabezal mayor, uno de Ø4″.

*** Los precalentadores solo se incluyen en motores enfriados por agua. En motores Yanmar se incluye el

precalentador tipo bote de 1000 watts @ 127 VCA, y en motores John Deere se incluye el precalentador de

1000 watts @ 127 VCA de la misma marca.